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使用液氧要注意,切不可大意!

地球上的气态环境中含有21%的氧气,可以说,没有氧气就不会有生物生存,我们的蓝色星球也不会有如此繁荣的生态文明。而液态氧(常用缩写LOX或LO2表示),是氧气状态为液态时的液体,为浅蓝色液体,并具有强顺磁性。

液氧的主要物理性质包括:通常气压(101.325 kPa)下密度1.141 t/m3 (1141kg/m3),凝固点50.5 K(-222.65 °C),沸点90.188 K(-182.96 °C)。

它在航天,潜艇和气体工业上有重要应用。

然而,由于一些化学特性和物理特性,液氧也具有极大地安全隐患:


一、液氧具有火灾危险性,虽然它是不可燃的,但却能强烈地助燃,火灾危险性为乙类。

液氧和燃料接触通常不会自燃,但是如果两种液体碰在一起,液氧将引起液体燃料的冷却并凝固。凝固的燃料和液氧的混合物对撞击十分敏感,在加压情况下常常转为爆炸。

通常有两种类型的燃烧反应:一种是燃料和液氧在混合时没有发生着火,但是这种混合物当点火或受到机械撞击时能发生爆震;另一种是液氧与燃料互相接触之前或接触时燃烧已经开始,着火或燃烧并伴随有反复的爆炸。


二、液氧具有爆炸危险性。

所有可燃物质(包括气、液、固)和液氧混合时都会呈现爆炸危险性,这种混合物常常由于静电、机械撞击、电火花和其它类似的作用发生爆炸,特别是当混合物被凝固时。

当液氧积存在封闭系统中,而又不能保温,则可能发生压力破坏,当温度升高到-118.4℃而又不增加压力,则液氧不能维持液体状态,若泄压不及时,也会导致物理爆炸。

液氧积存在两个阀门之间,可导致管路的猛烈破坏。如果氧气不泄出或压力不适当排除,当冷冻失效时,将导致贮箱破坏,真空夹套贮箱中的真空失效。


如果系统不能受额外负载,则会引起蒸发加速和排空系统被破坏,因而发生爆炸。


三、液氧可能造成人员冻伤。

液氧的沸点极低(-183℃),当液氧发生“跑、冒、滴、漏”事故时,喷溅到的人的皮肤上,将引起严重的冻伤事故。


四、液氧可能引发氧中毒事故。

空气中氧气约占21%。常压下,当氧的浓度超过40%时,就有可能引发氧中毒。吸入氧浓度为40%~60%的混合气体时,会出现胸骨后不适感、轻咳,进而胸闷,胸骨后烧灼感和呼吸困难,咳嗽加剧等,严重时发生水肿,甚至出现呼吸窘迫综合征。

吸入氧浓度为80%以上的混合气体时,则会造成面部肌肉抽搐、昏迷、呼吸衰竭而死亡。长期处于氧分压60kpa~100kpa(相当于氧浓度40%)的环境中,会造成眼损害,严重者甚至会失明。

所以在液氧的使用过程中,一定要谨慎小心,切不可粗心大意! 

在液氧的运输和使用过程中,必须禁油,严禁吸烟、严禁周围有明火和汽车、摩托车等易燃物质停放,操作人员也必须持证上岗。

液氧罐投用前,应按要求对系统进行试压、脱脂操作并用无油的干燥氮气进行吹扫,当罐内气体露点不高于-45℃时,才可投入使用。

在运输过程中,应严格监控液氧气化器后的氧气温度(不应低于-10℃)。液氧密闭贮存时,也必须有人监视压力,不得超压。

在液氧排放口附近,严禁放置易燃易爆物质及一切杂物。液氧排放口附近地面也不能使用含有易燃、易爆的材料(加沥青等)建造。

在确定残余液体和气体排尽后,必须关闭放空阀,如果放空阀不及时关闭,将导致空气中的水蒸气进入冷态的泵体内,冷凝的水汽将可能影响泵下一次使用并导致密封填料的异常磨损。

液氧的贮槽充满率不得大于95%,严禁过量充装。

定期分析液氧中的乙炔浓度(一般7-15天左右),其浓度控制在0.1×10-6以下,否则应排放液氧。

在与液氧接触时,一定要做好保护措施,液氧不允许溅到无保护的皮肤上,以免发生严重冻伤。

液氧也有非常多的优点让它被广泛应用于现代工业生产和军事方面。比如体积小,运输任务小;总膨胀比高达860:1,利用率也比氧气高等等。发展前途一片光明。


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